Машина панельләрен металл урынына пластмассадан ясаргамы?

Әлбәттә!
Гадәттә автомобильнең җиңеллеге материаллардан һәм технологияләрдән башланырга тиеш.Технология үсеше белән, яңа материаллар, яңа структуралар һәм яңа процессларның берләшүе махсус җиңел тән структурасын тудырды: интеграль тән.

1. авырлыгы 60% ка киметелергә мөмкин

Гомуми машина организмы, гадәттә, ишек тактасы, өске каплагыч, алгы һәм арткы канат суб-тәлинкәсе, капка тәлинкәсе, идән һ.б. кебек өлешләрдән тора.Корыч тәлинкә мөһере, тәлинкә эретеп ябыштыру, ак буяу һәм соңгы җыюдан соң бөтен машина барлыкка килә.Тоткыч өлеш буларак, тән - машина авырлыгының төп чыганагы һәм анда яшәүчеләрнең куркынычсызлыгында саклаучы роль уйный.Безнең уйда ул шулай.
图片 1
Бер тәннең гәүдәсе бөтенләй башка, һәм аның көтелмәгән исеме бар - пластик тән.

Исеменнән күренгәнчә, тән күбесенчә җиңел пластмассадан, пластмассадан ясалган.Бу тән структурасы традицион тән җитештерү ысулыннан аерылып тора, корыч урынына полимер материал кулланып, организмны җитештерү өчен әйләнүче пластик интеграль формалаштыру процессын куллана, чөнки чимал тонировать ителергә мөмкин, организм эшкәртүгә буяу кирәк булмаячак. , мөһерләү һәм сиптерү процесслары калдырылды, бу "ротомолдинг"
图片 2
Пластик машиналарда киң кулланыла, ләкин бөтен пластик тән көтелмәгән хәл булырмы?Мондый процесслар һәм материаллар машинаны җиңелрәк итә ала.

Lightиңел авырлык һәм гади структураның характеристикалары аркасында, бу тән төзелеше, нигездә, электр машиналарында кулланыла, бу яңа энергия машиналарының үсеш тенденциясенә туры килә.Мисал өчен, Даниянең ECOmove QBEAK, энергияне сак тотучы электр машинасы, тәннең зурлыгы 3000 × 1750 × 1630 мм һәм яраклы масса 425Кг.Шул ук зурлыктагы традицион машиналарның авырлыгы 1000 кг-тан артык, хәтта кечерәк Смарт, тән зурлыгы 2695 × 1663 × 1,555 мм, запас массасы 920-963 кг.

图片 3

Теория буенча, бер формадагы орган гади структураны һәм җиңел пластикны куллана, охшаш спецификацияле металл тән авырлыгының 60% тан артыгын саклый.

2. Әйләнү формалаштыру процессы: яңа машина үсеше тизрәк
Без бу формалаштыру процессының өстенлекләрен беләбез, рото-формалаштыруның интеграль процессы нәрсә ул?Пластик чималны формада конкретка өстәп, форманы ике вертикаль күчәр буенча әйләндереп һәм өзлексез җылытып торыгыз, пластмасса формасы тарту һәм җылылык энергиясе тәэсирендә булачак, тигез капланган, ябыштыргычны эретә. куышлык, кирәкле форманы формалаштырып, тагын суыту көйләнеше аша, интеграль продуктлардан соң чистарту процессы һ.б. Түбәндә гадиләштерелгән процесс схематик схемасы.

Интеграль әйләнү формалаштыру процессының бер үзенчәлеге - катлаулы кәкре өслеге булган зур яки супер зур буш пластик продуктларны берьюлы әзерләп була.Бу машинаның тән күләменә, тышкы кыяфәт сызыкларына, кәкре өслекнең шома таләпләренә туры килә.
Кайбер кешеләр буталырга мөмкинпластик формалаштыру процессы тулаем алганда һәм бер кисәк мөһерләү формалаштыру процессы,Чынлыкта, соңгысы эретеп ябыштыру технологиясен гадиләштерү, структур көчен яхшырту, матур сексның максатын көчәйтү, мөһердә ишек төбендә күбрәк карау, ләкин ул традицион җитештерү ысулы белән түгел, ә элеккеге автомобиль тәнен җитештерүне бер тапкыр тәмамлауга диверсив ысул.

Технология әле кечкенә чагында булса да, аның өстенлекләре күп.Кебек:

Традицион транспорт үсеше якынча 13 миллион АКШ долларын тәшкил итә, бу машиналар үсешен бик чикли.Бу яңа процесс тән төзелешен гадиләштерә, детальләр җитештерүнең кыенлыгын һәм бәясен киметә, продуктлар җитештерү циклын кыскарта.

Традицион корыч тән белән чагыштырганда, пластик тәннең авырлыгы икеләтә артык кими, бу җиңел тәнгә ирешергә һәм ягулык куллануны киметергә ярдәм итә.

Бер катлы формалаштыру технологиясе төрле модуль комплектларына ия, алар махсуслаштырылган җитештерүне тәэмин итә һәм машина тәненең индивидуальлек дәрәҗәсен күтәрә.

Экологик чиста пластмассалар куллану аркасында, машина организмы әйләнә-тирәне пычратмас, һәм көндәлек куллану вакытында машина организмы бозылмас.

Автомобиль организмы А классында материалларны төсле катнаштырып ясап була, бу традицион буяу процессы белән чагыштырганда фосфат һәм электрофорез процессына күп инвестицияләр саклый, җитештерү процессын экологик яктан чиста һәм энергияне азрак куллана.
3. пластик тән куркынычсыз булырга мөмкин
Без беләбез, куркынычсызлык таләпләре органы бик югары, мондый формалаштыру органы чыннан да көч таләпләренә җавап бирә ала, ул безнең куркынычсызлыгыбызны саклый аламы?Аның нинди өстенлекләре һәм кимчелекләре бар?

Пластикларның табигый көче, һәм кысылу деформациясен җитештерү җиңел булганга, гади пластик структура көч таләпләрен канәгатьләндерерлек түгел.Бу проблеманы чишү өчен, күпчелек интеграль орган корыч корыч структурасын кулланачак яки организмның структур көчен арттыру өчен пыяла җепсел кебек ныгыту материалларын өстәячәк.

Эчке корыч структурасы булганда, сетка формага салынган һәм әйләнү процессы вакытында материал белән капланган, тимер-бетон структурасында булган кебек, пластмасса кысылуга каршы тора һәм тәннең көчен арттыра.Моннан тыш, организмны тагын да ныгыту өчен, кайбер җитештерүчеләр тән эченә алюминий каркас өстәячәкләр, авырлык тәннең өлешен арттырса да, рамкага куелган электр системасының куркынычсызлыгын эффектив тәэмин итә ала.

Әлбәттә, форма формалаштыру аркасында барлык пластик тәнне эшкәртү төгәллеге, тизлеге, модель бердәмлек продуктларын берләштерү таләпләренә туры килә, процесс авыр, әгәр җепселне ныгытылган булса, алдан яки катнашмадан соң җепсел чимал белән тигез кушылырга мөмкин. , бу турыдан-туры продуктларга китерде, машина тәненең механик үзлекләре бик тотрыклы түгел.

Ахырда, бер кисәкне формалаштыру тәннең авырлыгын материаль һәм структура ягыннан киметә.Бу тәннең хәзерге этапта бик күп җитешсезлекләре булса да, ул әле сабый чагында, ләкин көчен арттыру планнары бар.

Хәзерге вакытта технология аз тизлекле электр машиналары базары белән чикләнә, ләкин киләчәктә киң кулланылыр дип көтелә.Яхшыртылган куркынычсызлык киңрәк ролик өчен ачкыч булачак.

Киләчәктә урамда электр машинасын күрсәгез, кешеләр: "Кара, бу пластик", - дип әйтергә мөмкин.Сез әйтә аласыз: "Бал, бу пластик тән."


Пост вакыты: 13-2022 май